Аналитика авторынка

Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Ноябрь 2013 год
На автомобильном рынке Украины ноябрь (на который не успел повлиять отказ властей от подписания соглашения с ЕС) сложился на уровне октября, куда он откатился после утилизационного сбора. Это еще раз подтвердило наличие на рынке минимально гарантированного объема спроса около 14 тыс. машин в месяц. Однако декабрь, против обыкновения, окажется месяцем очень слабых продаж (вероятно, ниже ноября) из-за обострения политической ситуации, увеличения экономических и политических рисков, что подтолкнуло многих клиентов отложить покупку.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Октябрь 2013 год
На автомобильном рынке Украины после августовского ажиотажа (в связи с утилизационным сбором) произошло резкое падение в сентябре. В октябре объемы продаж несколько выросли, так как рынок стал адаптироваться к новым условиям. Вместе с тем ноябрь и декабрь будут невыразительными по объемам продаж, и обычного сезонного прироста не произойдет.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Август 2013 год
За 8 месяцев 2013 года рынок упал на 3,9% по сравнению с прошлым годом. Темпы падения относительно прошлого года примерно стабилизировались. Отметим, что объемы продаж российских марок падают куда более быстрыми темпами – на 15,5% с начала года и на 26,3% в августе.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Июль 2013 год
Разговор про украинский рынок начнем с экономики. Складывается впечатление, что нижняя точка экономического кризиса пройдена (статистически она пришлась на май 2013 г.). Относительно жесткая денежно-кредитная политика, направленная на стабильность курса гривны и цен, привела к падению производства на протяжении более года, однако теперь у экономики появляется шанс для постепенного роста.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Июнь 2013 год
Украинский рынок в июне остался на уровне мая. При отсутствии дополнительного ухудшения ситуации в виде утилизационного сбора июньский уровень продаж около 13 тыс. машин в месяц – это примерное дно рынка (с поправкой на сезонную составляющую).
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Май 2013 год
Украинский рынок в мае откатился до уровня 2011 года. Скорее всего, летние месяцы также не порадуют дилеров хорошими продажами и могут оказаться даже несколько ниже, чем в мае.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Апрель 2013 год
Украинский рынок в апреле предсказуемо показал очень высокий результат за счет спроса на машины, ввезенные до применения специальной пошлины. Так, например, ускорили свои покупки многие крупные корпоративные клиенты. В результате достигнут самый высокий объем продаж за один месяц за весь период после декабря 2008 года.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Март 2013 год
В марте на фоне введения специальных пошлин на импорт произошло краткосрочное оживление рынка. Мартовский показатель оказался лучшим за последние пять лет. В апреле эта ситуация может повториться. Вообще, если посмотреть на общий уровень линий 2010, 2011, 2012 годов можно предположить, что при отсутствии законодательных потрясений результат 2013 года спокойно превысил бы прошлогодний. Сейчас, вполне возможно, этого не произойдет.
Анализ и прогноз важнейших тенденций и изменений на рынке иномарок Украины и России. Январь - Февраль 2013 год
В начале 2013 года сохранялись прошлогодние тенденции – экономический спад коррелировал со спадом продаж новых иномарок (см. диаграмму), при этом продажи устаревших отечественных автомобилей пришли в полнейшее ничтожество.