Акции

Защити свой Touareg c «Атлант-М Днепр» со скидкой 30%!
Защити свой Touareg c «Атлант-М Днепр» со скидкой 30%!

Автоцентр «Атлант-М Днепр», официальный дилерский центр Volkswagen в Днепропетровской области, предлагает всем владельцам Volkswagen Touareg 2007-2009 гг выпуска установить защитные крепежные кронштейны фар головного света со скидкой 30%.

Volkswagen Touareg с выгодой до 10% в Днепропетровске!
Volkswagen Touareg с выгодой до 10% в Днепропетровске!

Автоцентр «Атлант-М Днепр», официальный дилерский центр Volkswagen в Днепропетровской области, делает исключительное предложение на популярный кроссовер немецкого бренда - специальные цены Volkswagen Touareg!

Выгодная комбинация на Volkswagen Caddy!
Выгодная комбинация на Volkswagen Caddy!

Автоцентр «Атлант-М Днепр», официальный дилерский центр Volkswagen в Днепропетровской области, предлагает всем клиентам приобрести свой Volkswagen Caddy по фиксированному курсу - 21,5 грн./1 у.е.

Вопрос / Ответ

Вопрос:
интересует стоимость замены подушек двигателя на фаетон 6,0
22 апреля 2015 в 12:13 спрашивал(-a) Григорий
Ответ:

Стоимость работ по замене ориентировочно 1 300 грн., стоимость подушки около 3 600 грн., для точной цифры нужен номер кузова автомобиля.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Машина Golf 6 2012 г.в. 1.4 TSI (CAVD), коробка DSG7. В 2013 -2014 году были проблемы с коробкой (при включении задней передачи был сильный удар и иногда загорался ключик после такого удара). На коробке три раза меняли сцепление и один раз мехатроник, в итоге ничего не помогло, и коробка в итоге отказалась работать вообще(после замены мехатроника и сцепления). Одна замена сцепления была в гарантийный период, остальные по куланцу в послегарантийный, каждый раз завод оплачивал стоимость запчастей на 100% я платил частично за работу. После смерти старой коробки была установалена новая коробка в сборе, в мае 2014г., и сразу начались проблемы снова - машину дергало, невпопад тормозила двигателем с толчками и рывками. Ездил на диагностику 3 раза каждый раз что-то обновляли и адаптировали, коробка каждый раз ездила лучше и лучше, но далеко от идеала. Каждый раз за дигностику платил деньги. Через некоторое время вылезла та же проблема, что была и на старой коробке, удар при включении задней передачи. После последней диагностики данная проблема больше не появлялась, но коробка ездит неприятно, дрожь и рывки при трогании, толчки при торможении и переключении с 3 на 2-ю передачу. Хотя вроде если не придиратся, то ездить можно. На новой коробке наездил 10 т.км. времени прошло 10 мес. Вопрос состоит в том как на новой коробке могли возникнуть те же симптомы как и на старой, почему коробка не работает должным образом и что делать мне дальше? Есть ли гарантия на эту коробку, которая была установлена? В последний раз на сервисе мне сказали что возможно проблемы были не в коробке, а в маховике и из-за него сбивается адаптация коробки. А чтобы это выяснить надо поменять маховик... И еще вопрос - возможно ли в ПО для ДСГ7 где-то установить принудительную адаптацию коробки при каждой новой поездке? У меня такое впечатление что моя коробка каждый раз учится ездить заново и к концу поездки или при поездке через час-два после остановки ездит более-менее нормально. А на утро опять тоже самое...
21 апреля 2015 в 14:38 спрашивал(-a) Дмитрий
Ответ:

Сообщите, пожалуйста, номер кузова автомобиля, более полный ответ смогу дать после ознакомления с историей ремонта и протоколами диагностики автомобиля.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день. Машина TIGUAN 2013 г.в. VIN WVGZZZ5NZEW056587. Машина начала сильно тормозить двигателем в накате при отпускании педали газа, и стали очень чувствительные переходи на пониженые передачи при накате. может так и раньше было, но прочувствовалось больше всего после того как я покатался на другой машине (бензин+автомат) - пускаешь педаль газа и машина катится как на нейтрали, а в Тигуане притормаживает, что аж спина от спинки сидения отстает. Почитал на форумах, пишут: отключил систему стабилизации прицепа. Тига стал отлично ехать накатом, т.е. меньше тормозить двигателем, и стала плавнее работать коробка. Есть подспудная надежда, что зимой АБС придет в норму. Что Вы можете сказать по этому поводу? Вопрос №2 - стоимость ТО-2.
16 апреля 2015 в 11:20 спрашивал(-a) Александр
Ответ:

Прицепного устройства на автомобиле не установлено (насколько я вижу из информации о комплектации автомобиля), соответственно вполне можно отключить систему стабилизации прицепа.Также не будет лишним проверить актуальность программного обеспечения электронных систем автомобиля, в том числе ABS.

Стоимость ТО-2 составит 4150 грн.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день.Подскажете пожалуйстаWV PASSAT VIN WVWZZZ3CZBE360985,КОГДА было последнее ТО,что менялось,периодичность замены ремня ГРМ.
10 апреля 2015 в 00:42 спрашивал(-a) сергей
Ответ:

Такую информацию можно получить в отделе сервиса при личном обращении.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Подскажите пожалуйста, сколько стоит полная диагностика vw golf 5 1.6 BGU 2006. Спасибо
8 апреля 2015 в 22:30 спрашивал(-a) Алексей
Ответ:

Стоимость диагностики около 600 грн. (диагностика ходовой части, проверка диагностическим тетсером, проверка компрессии двигателя).

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день. Скажите пожалуйста дизельный двигатель 2007г.в. пробег 150000.Заливалось всегда синтетическое масло 5w30 нужно ли сейчас переходить на полусинтетику как утверждают некоторые специалисты.
8 апреля 2015 в 15:05 спрашивал(-a) Александр
Ответ:

Моторное масло следует использовать согласно допуску по стандартам VW, переходить на полуситетику не вижу смысла.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
День добрый. Хотел узнать сколько будет стоить приклеить зеркало боковое, зеркало с подогревом,машина Cross Touran 2009гв
7 апреля 2015 в 18:24 спрашивал(-a) ivan
Ответ:

Ориентировчно 200-250 грн., с материалами и работой.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой блок управления двигателем(bosch или иной) стоит в автомобиле VW Tiguan VIN:WVGZZZ5NZBW539273 . Cпасибо.
7 апреля 2015 в 12:36 спрашивал(-a) Роман
Ответ:

Блок управления двигателем - 06J906026FP, производитель указан на наклейке блока управления.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день.Вы советуете в двигатель wv 2,0sdi заливать допуск 505,01, почему не 506,01 (507,00 я так понимаю нет, потому что без сажевого ) но почему не 504,00/507,00 ведь оно перекрывает все предыдущие допуски или это не так. В мануале указано 505,01/507,00 ::: 506,01/507,00 С уважением Сергей wv1zzz2kz7x051788
6 апреля 2015 в 23:04 спрашивал(-a) Сергей
Ответ:

Для двигателя 2,0sdi допуск 50700 применяется при наличии сажевого фильтра или удлиненных интервалов ТО (30 тыс. или 2 года), поэтому завод-изготовитель предписывает использовать на украинском рынке 50501. Залить 50700 безусловно можно, но в этом нет необходимости, к тому же оно немного дороже.

С уважением,
Денис Козлов
Вопрос:
Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель авто wv1zzz2kz7x051788 по допуску 505,01 506,01 или 507,00 можно ли 504,00/507,00 если можно все допуски то какой лучше и какой период замены масла.И пожалуйста о наличии сажевого фильтра
4 апреля 2015 в 19:14 спрашивал(-a) Сергей
Ответ:

В наших условиях эксплуатации следует заливать моторное масло с допуском 50501 по стандартам VW.

Авто без сажевого фильтра, регламент замены 15 тыс. км или 1 год (что наступит раньше).

С уважением,
Денис Козлов
Денис КозловЭксперт Атлант-М

Новости

Итоги работы Международного автомобильного холдинга «Атлант-М» в 2014 году
Итоги работы Международного автомобильного холдинга «Атлант-М» в 2014 году
Холдинг «Атлант-М» подвел итоги своей работы в России, Беларуси и Украине в 2014 году: экономическая ситуация и девальвация национальных валют привела к снижению продаж автомобилей и падению выручки на всех трех рынках. Но при этом увеличились клиентская база компании, количество лояльных клиентов и их удовлетворенность.
 7 апреля 2015
Архив новостей